GM haluaa ohjata manuaaliset hallintalaitteet omasta koeautoja vuonna 2019

Huomaa, että tässä kuvassa on jotain vikaa? On vähän hämmentävää nähdä Bolt EV: n sisustus ilman kuljettajan ohjaimia.Suurenna / Huomaatko tässä kuvassa jotain vikaa? Se on vähän hämmentävää nähdäksesi Bolt EV: n sisätilat ilman kuljettajaa valvonta.General Moottorit

General Motors on valmistautumassa ojaamaan kuljettaja hyvään aikaan least in its newest R&D vehicles. Vuonna 2019 risteily – itsensä ajava startup, jonka GM on hankkinut muutama vuosi sitten – haluaa alkaa testata autonomisen ajoneuvonsa neljättä sukupolvea, Risteily AV. (Tämä on muokattu Chevrolet Bolt EV, ei suhdetta Chevrolet Cruze.)

Yhtiö on tehnyt turvallisuuspyynnön Yhdysvaltain ministeriölle pyytävät lupaa neljännen sukupolven risteily AV, joka on täysin kuljettaja, ilman ohjauspyörää, polkimia tai muuta manuaalista muotoa valvontaa.

The Vergen mukaan osa pyynnöstä liittyy matkustajien turvallisuuden varmistaminen huolimatta siitä, että auto ei ole standardin mukainen Liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuutta koskevat normit. Esimerkiksi se puuttuu ohjauspyörä, joten siitä puuttuu ohjauspyörä-asennettu turvatyyny. Kuten GM: n presidentti Dan Amman selitti, “voimme tehdä niin laita matkustajan puoleinen turvatyyny vastaavalle puolelle hyvin. Joten se täyttää standardit, mutta täyttää ne tavalla, joka on erilainen kuin mitä tarkalleen määrätään, ja juuri se vetoomuksella pyritään saamaan hyväksyntä. ”

Vetoomusta koskevat uutiset julkistettiin samaan aikaan kuin GM: t Itsesuuntauksen 2018 turvallisuusselvitys (pdf), asia, joka antaa hyvää korkeatasoinen yleiskuva GM: n itsenäisestä ajotoiminnasta ja lähestymistapaa, jota yritys noudattaa Cruise AV: n kanssa anturien sulautuminen, turvallisuus ja redundanssi sekä testaus.

Tämän tyyppisiä turvallisuusraportteja, vaikka niitä ei ollut laillisesti valtuutettu, oli ehdotti DOT: n vapaaehtoiseksi toiminnaksi julkaistuaan opastusta itsenäiseen ajamiseen vuonna 2016, ja pyyntö oli toistettiin sen jälkeen, kun ohjausta hiukan säädettiin Trumpin alla antoa. (Toistaiseksi Waymo on ainoa toinen yritys, jolla on julkaisi tällaisen raportin.)

Missä tarkalleen GM aikoo testata neljännen sukupolven risteilyautot vuonna 2019 on vielä nähtävissä ja vaatii todennäköisesti hieman enemmän paperityötä GM: ltä, koska useat lainkäyttöalueet vaativat turvallisuuskulkijaa valmis ottamaan haltuunsa hetkessä ilmoituksen, jota ei tule mahdollista näissä autoissa, puuttuu, koska ne tekevät ohjauspyörän tai polkimet. GM on testannut San Franciscon ja. Kaduilla Phoenixin lähiöissä, yksityisten testiratojen lisäksi perustein. Yhtiö on myös ilmoittanut, että testaus tapahtuu myös alkavat Manhattanilla tänä vuonna.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: