Teslan omistaja yrittää puolustautua automaattiohjauksella aikana DUI lopettaa

Teslan omistaja yrittää automaattiohjausta puolustuksen aikana DUI-pysäytysEnlargeCalifornia Highway Patrol

San Francisco Teslan omistaja on oppinut kovan tien Teslan autopilotti -ominaisuus ei oikeuta pääsyä pyörän taakse ollessa päihteenä. Lauantaina 13. tammikuuta poliisi löysi miehen hänen Tesla-ajoneuvossaan San Francisco – Oakland Bay -sillalla. San Francisco Chronicle raportoi, että “miehellä oli ilmeisesti kulunut pysähtyneessä autossa jumissa kiireisen virran takana sillan liikenne klo 17.30 Kalifornian moottoritien mukaan Partio.”

Kun poliisi herätti miehen, hän vakuutti poliiseille kaiken oli hieno, koska auto oli “automaattiohjauksessa”. Kukaan ei loukkaantunut tapahtuma, ja Kalifornian moottoritiepartio teki hämärtyvän twiitin siitä:

Kun u kuljettaa ulos pyörän takana Bay Bridge enemmän kuin 2x laillisen alkoholin BAC-raja-arvot, ja CHP-moottori löytää ne. Kuljettaja selitti, että Tesla oli asetettu automaattiohjaukseen. Hänet pidätettiin ja syytetään epäilystä DUI: sta. Auto hinataan (ei, se ei ajanyt itse hinauspihalle). pic.twitter.com/4NSRlOBRBL

– CHP San Francisco (@CHPSanFrancisco) 19. tammikuuta 2018

Sanomattakin on selvää, että muut Teslan omistajat ja kilpailevat ihmiset järjestelmät, kuten Cadillacin Super Cruise – ei pitäisi seurata tämän tyypin esimerkki. Yhdelläkään markkinoilla tällä hetkellä olevalla autolla ei ole täysin kuljettajaa käytettävissä oleva tekniikka. Autopilot, Supercruise ja muut tuotteet ovat kuljettajan avustustuotteita – ne on suunniteltu toimimaan tarkkaavainen ihmisen kuljettaja varmuuskopiona. Ajaminen humalassa jollain seuraavista: nämä järjestelmät ovat yhtä laittomia kuin humalassa ajaminen tavanomaisessa auto.

On mahdollista, että Autopilot-ominaisuus pelasti miehen elämää – tai toisten ihmisten elämää tiellä tuolloin. Autopilotvaatii kuljettajaa pitämään kätensä pyörällä. Jos kuljettaja ohittaa auton varoitukset asettaa kätensä takaisin pyörään, se pysähtyy asteittain. Tämä voisi selittää kuinka auto haavoittui ylös pysähtyi Bay Bridgellä. Liikenteen estäminen on huonoa, mutta lopputulos olisi voinut olla vielä huonompi, jos hän olisi nukahtanut auton pyörä, jossa ei ole kuljettajan apuominaisuuksia.

Se ei tietenkään oikeuta rattijuoman joutumista. Vaikka autopilotti olisi kytkettynä, humalassa ajaminen on laitonta ja vaarallista. Miehen olisi pitänyt soittaa ohjaamoon, päästä ajoon ystävälle tai kuljettu kotiin.

Parin seuraavan vuoden aikana saatamme nähdä Waymo, GM: n risteily, ja muut yritykset tarjoavat täysin kuljettajattomia autotekniikoita. Jos nämä ajoneuvot elää hype, niin se voisi todella olla turvallinen jotta ihmiset pääsisivät noihin ajoneuvoihin päihteensä ollessa päinvastoin saattaa viedä aikaa valtion lain kiinniottoon.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: