Venäjän Proton-raketti on vaikeina aikoina

Venäjän Proton-raketti putoaa vaikeisiin aikoihin EnlargeScott Andrews / NASA

Proton-raketti, Venäjän tärkein kaupallinen kantoraketti, on edessään elämän ja kuoleman kamppailu pysyäkseen kilpailijana kansainväliset lanseerausmarkkinat, teollisuuden lähteet sanovat. Veteraani Neuvostoliiton avaruusraketti on viettänyt melkein neljäsosan vuosisadan valittu ajoneuvo kaikille viestintäsatelliittien käyttäjille maailman yli. Mutta se on pudonnut melkein merkityksettömäksi vain a kahden vuoden asia. Saavuttuaan 12 lanseerauksen huipun vuonna 2010, Protoni tuijottaa nyt todellista mahdollisuutta lentää vain pari virkamatkaa tänä vuonna ja ole toimittamatta yhtä mainosta hyötykuorma.

Mikä voi aiheuttaa Protonin dramaattisen pudotuksen armosta? Se näyttää kuin useiden tekijöiden lähentyminen on luonut täydellisen myrskyn Venäjän työhevosraketti.

700-tonninen protoni jäljittää juurensa kuun kilpailuun välillä Yhdysvallat ja Neuvostoliitto, ja suunnittelusta tuli Veton veturi Neuvostoliiton avaruusohjelma. Sitten tuli 1990, kun venäläinen rakettiteollisuus joutui neuvostoliiton jälkeisen talouden kaaokseen siirtymävaihe yhdistettynä öljyn hinnan laskuun ja supistuvaan hintaan armeijan budjetti. Nämä tekijät jättivät raketin rannalla romahtaa. Johto GKNPTs Khrunichevissa Moskovassa (missä Proton valmistetaan) työskenteli väsymättä uusien kanssa perusti Venäjän avaruusjärjestön perustamaan johtava asema EU: lle Venäjän raketit erittäin kilpailukykyisillä länsimaiden laukaisumarkkinoilla. Yhdessä lukuisten muiden yhteisten avaruusprojektien kanssa lännen kanssa Protonista tuli Venäjän avaruusteollisuuden merkittävä rahaa tuottaja 1990-luvun loppu.

2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen aikana kiihtyi öljyn hinnat, mikä antoi Kremlille runsaasti rahaa investoidakseen sotilas- ja avaruusteollisuus. Ironista kyllä, se oli tänä aikana että ensimmäiset ongelmat Venäjän avaruusohjelmalle olivat kylvetty. Lepää Neuvostoliiton perinnön laakereilla ja ahkerasti saavutukset käteisellä raskaat edeltäjät, merkkijono tehottomat avaruuspomot viettivät taskujaan vuoraamalla ja antamalla heidän ystäviensä ja sukulaistensa tuottoisissa, korkeasti palkattuissa tehtävissä koko teollisuudessa.

EnlargeAnatoly Zak

Samanaikaisesti ammatillinen pätevyys ja laadunvalvonta heikentyivät Roskosmosin hohtavan julkisivun takana. Protonin tapauksessa teknisen valvonnan puute alkoi ilmetä epäonnistumisten lisääntyminen, joista osa näytti huomattavasti kiusallista. Vuoden 2010 lopussa yksi protoni upposi mereen koska liikaa ponneaineita oli virheellisesti ladattu sen sisään ylempi vaihe. Vuonna 2013 toinen ajoneuvo suoritti tulisen salton kuoleman sekunteja nostamisen jälkeen, koska lennonjohtimen anturit olivat iski raketin osastoon ylösalaisin.

Rogozin-tekijä

Koska tekniset ongelmat Proton ja muut venäläiset kantoraketit kasaantuivat, Kremlin omaksuminen oli aggressiivisempaa länsimaiden vastainen politiikka kansainvälisellä tasolla.

Anna Dmitry “Twitter” Rogozin. Varapääministeri oli nimitettiin vuonna 2011 valvomaan Venäjän puolustusta ja avaruutta teollisuus, ja hän erottui itsensä pommittavan kansallismielisen kanssa ja rasistiset viestit sosiaalisessa mediassa kauan ennen Trumpism. Aikana Yhdysvaltojen ja Venäjän jännitteet, Rogozin kuuluisasti neuvoi NASA: ta käyttämään trampoliinia lähettääkseen astronauttinsa Kansainvälinen avaruusasema. Viestit tulivat Yhdysvaltojen virastona oli maksanut miljoonia Moskovalle päästäkseen kiertoradalle outpost – johtuu sopimuksesta, jonka Rogozinin edeltäjät voittivat 1990-luvulla.

Loppujen lopuksi Rogozinin länsimaiset eskadut symboloivat – poliittinen riski, joka liittyy kaupallisten hyötykuormien käynnistämiseen Venäjä.

Täydellinen myrsky

Vuonna 2017 Proton vietti ensimmäisen puolivuotiskauden massiiviset laadunvalvontaongelmat moottoriensa kanssa.

Rakettin palasi lennolle onnistuneesti kesäkuussa ja valmistui neljä näennäisesti virheetöntä virkamatkaa siitä lähtien, mutta vakuutushinnat Proton-lennoille nousi nopeasti. Se söi raketin hinnan etuna tärkeimmistä kilpailijoistaan ​​lanseerausliiketoiminnassa: Arianespace ja nopeasti kasvava SpaceX. Hinta satelliittien kuljettaminen Kaikonin Baikonur-kosmodroomiin, missä protoni perustuu, myös kaksinkertaistui kahden viimeisen aikana vuotta.

Protonin kehittäjä on myös ollut hidas tarjoamaan laajempaa 5-metrinen hyötykuormaverho, josta on tullut vaatimus monien Protonin asiakkaiden laitteisto. Kehittäjän GKNPT: t Khrunichev työskentelee parhaillaan useiden uusien Proton-makujen parissa raketit, mukaan lukien jotkut laajemmilla suojailla, mutta alun perin luvattu laaja kokoonpano muutettiin useita kertoja ja on vielä esitellään.

Kaikki nämä tekniset, poliittiset ja taloudelliset ongelmat yhdistyivät jättää GKNPT: n Khrunichev syvälle velkaa ja laukaisi maastamuuton asiakkaita viime vuonna – peräti viisi kauppaa menetettiin vuoden 2017 jälkipuoliskolla.

Vuoden 2018 antirekisteri

Useista vuodelle 2018 suunnitelluista Proton-operaatioista vain yksi on tällä hetkellä omistettu ulkomaisten kaupallisten hyötykuormien käynnistämiselle. 17. tammikuuta haastattelussa Izvestiya Daily -lehden johtajalle GKNPT: n kenraali Khrunichev Aleksei Varochko sanoi, että pari tietoliikennesatelliittit – Eutelsat-5 West B ja MEV – olisivat julkaistiin yhdellä protonilla kesällä. Lähteet kuitenkin perehtynyt asiaan sanoi, että kokoonpano satelliitteja Yhdysvaltain Orbital ATK -yrityksessä valmistuisi ainakin vuoden 2018 viimeisellä neljänneksellä (tai todennäköisemmin vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä) 2019). Eurooppalainen satelliittioperaattori Eutelsat maksoi etukäteen kahdesta muusta Proton-tehtävät, mutta sen ei ole vielä päätettävä mitä ja milloin tehdä tuoda markkinoille, käynnistää, laukaista.

Kansainvälisten asiakkaidensa katoaessa venäläisen hallitus on yrittänyt antaa epävakaalle ajoneuvolle jonkin liittovaltion hyötykuormat, mutta näitäkin on vaikea toteuttaa.

Tällä hetkellä Blagovest-12L-tietoliikennesatelliitti kehitettiin Venäjän puolustusministeriön on tarkoitus käynnistää Proton 22. maaliskuuta, mikä tekee siitä ainoan varman vedon Proton-lennolle Tämä vuosi. Toinen luokiteltu armeijan hyötykuorma saattaa myös lentää tämän vuosi, ilmeisesti tarpeiden perusteella.

Roskosmos määräsi myös Protonin kuljettamaan Elektro-L nro 3 sääsatelliitti ja Spektr-RG-röntgen observatorio, mutta molemmat nämä on suunniteltu pienempää Zenit-rakettia varten. Käynnistetään heidät Protoni tuhlaa olennaisesti myös raketin nostokapasiteettia aikaa ja rahaa, jotka tarvitaan molempien avaruusalusten uudelleenkonfigurointiin. Seurauksena on, että Spektr-RG: llä ei ole enää todellista mahdollisuutta lentää tätä vuosi; Elektro-L: n on tarkoitus tulla markkinoille lokakuussa, mutta joka saattaa myös pudota vuodelle 2019.

Ainoa toinen Venäjän hyötykuorma vuoden 2018 manifestissa, mikä olisi todella tarvitsevat Proton on 20 tonnin MLM Nauka -moduuli, käynnistyneensä kansainväliselle avaruusasemalle, joka on virallisesti suunniteltu joulukuulle. ”Virallisesti” on avainsana, koska Projektissa sanotaan, että julkaisupäivä oli valittu poliittiseksi pyrkii pitämään operaation vuonna 2018 ja että tämä määräaika on erittäin vaikea tavata.

Kaikki tämä tarkoittaa, että 53 vuoden käytön jälkeen kunniallinen Proton-raketti saattaa asettaa antirekisterin vuonna 2018 lentämällä vain a pari tehtävää. Ja ensimmäistä kertaa sen sisäänkäynnin jälkeen Maailmanmarkkinat kylmän sodan lopussa eivät välttämättä tuo mitään rahaa käteisvaroittuneelle kehittäjälle.

Anatoly Zak on RussianSpaceWeb.com: n ja kirjailija Venäjä avaruudessa, selitetty menneisyydessä, tulevaisuus tutkitaan

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: