Waymo ei voi käyttää itseohjautuvia ennusteitaan, mutta se voi käyttää Uberin tuomarin sääntöjä

Waymo ei voi käyttää itse ajamista koskevia ennusteitaan, mutta se voi käyttää Uberin tuomarin sääntöjäPaul Goddin

Waymo vastaan ​​Uber

  • Näin käytät Kalanickspeakia seuraavassa jam sesh -sivulla
  • Se on kaikki: Miksi Waymo v. Uber itse ajava ratkaisu käydä järkeen
  • Waymo ja Uber päättävät oikeudenkäynnistä äkillisellä 244 miljoonalla dollarilla tilitys
  • Uberin entinen toimitusjohtaja: Aluksi Uber piti Googlea sen “suurena” veli”
  • Kalanick on samaa mieltä: Google oli ja on “johtavassa asemassa” autonomiassa ajoneuvoja

Näytä lisää tarinoita

SAN FRANCISCO – Vähemmän kuin viikko ennen kiistanalaista kauppaa salaisuuteen liittyvä oikeudenkäynti on määrä alkaa, Waimon ja Uberin lakimiehet ruoskivat viimeisen kerran oikeudessa tiistaiaamuna.

Yhdysvaltain käräjätuomari William Alsup kertoi Waymolle, että sen asianajajat ei voinut esittää ennustettua taloudellista lukua itse ajamiseen automarkkinat, etteivät ne vaikuta tuomaristoon väärin. hän haluaa, että tapaus keskittyy edelleen kahdeksaan erityiseen kauppaan kyseessä olevat salaisuudet.

“Joten jos laitamme suuria numeroita sinne, on vaara, että tuomaristo laskee isojen lukujen takia “, hän sanoi vertaamalla sitä patenttitapaukset. Tällainen rng on potentiaalisesti suuri voitto Uberille, jos yritys on lopulta todettu vastuussa asiassa.

Tuomarilla Alsupilla on jonkin verran kokemusta tästä: hän toimi puheenjohtajana Oracle v. Google -kokeilu, johon Oracle epäonnistui miljardeja vahinkoja.

Tuomari Alsup antaa Waymo-lakimiesten kuitenkin näyttää tuomariston Uberin omat asiakirjat “Rubicon-projektista”, joka sisältää Uberin omat ennusteet. Jotkut näistä asiakirjoista otetaan käyttöön nimellä todisteita.

Hän kehotti myös osapuolia sopimaan siitä, minkä pitäisi olla perusta tehtävä: keksiä yksinkertainen aikataulu tapauksen tapahtumista niin kaukana tuomarille. Ennen tiistaista kuulemistilaisuutta asianajajat Waymo lähettivät oman aikajanan, joka vaihtelee hiukan aikataulusta Uber oli jättänyt kanteen aiemmin. Tuomari varoitti, että jos molemmat osapuolet ei voinut tulla yhteen, hän kehottaa julkisesti valvomaan lakimiehiä tuomariston edessä oikeudenkäynnin avaamisen aikana.

“Haluatko minun aloittavan oikeudenkäynnin tällä tavalla?” Hän sanoi. “Sinä parempi saada tämä tekemään. Tuomaristo arvostaa sitä. ”

Waymo vastaan ​​Uberbegan takaisin helmikuussa 2017, kunWaymo haastaa Uberandin syytteeseen yhtä omasta tähdestään insinöörit varastivat 14 000 tiedostoa juuri ennen hänen poistumistaan ​​Waymosta. Entinen työntekijä Anthony Levandowski jatkoi perustamista yritys, jonka Uber osti nopeasti. Levandowski kieltäytyi noudattaa työnantajansa vaatimuksia tässä tapauksessa ja erotettiin. Uber on kiistänyt hyötyvänsä siitä millään tavalla Levandowskin toimet.

Tapauksen lopputulos määrää todennäköisesti sen, mikä yritys aikoo päätyä eteenpäin kurkkutapaan ja nopeasti kasvavaan autonomiaan ajoneuvosektori.

Mikä on vaakalaudalla

Lisälukema

Waymo tilasi ChryslerSince-autosta itseohjautuvat minibussit tapaus alkoi, Waymo, Googlen emoyhtiön, Aakkosto, jaosto, on harjoittanut aggressiivisesti omia autojaan – tiistaina yritys tilasi tuhansia itsensä ajavia pakettiautoja Fiat Chrysleriltä. Viime vuodesta lähtien Waymo on testannut itse ajavia takseja Arizonassa.

Uber näyttää pelaavan kiinni: se tilasi 24 000 autoa Volvo marraskuussa 2017.

Siihen aikaan, kun tapaus on edennyt, Uber on ollut hukassa johtomuutoksen takia ja kohtaavat nyt liittovaltion rikollisuuden koetin, joka johtui tästä käynnissä olevasta oikeusjutusta. Uuden toimitusjohtajan alaisena Dara Khosrowshahi, yritys jatkoi massiivista tietosuojarikkomusta 2016, mutta jatkoi sen hiljaisuutta marraskuuhun 2017 saakka. (Erikseen Uber kohtaa lukuisia oikeusjuttuja tämän hakkeroinnin seurauksena.)

Waymoa edustava asianajaja Melissa Baily yritti vakuuttaa Tuomari Alsup sallii yrityksen jättiläisen sisällyttää rahoitukseen koekäytössä itse ajavan auton koosta markkinoida.

”Sitä molemmat osapuolet uskoivat: kilpailevansa a piirakka ja he pitivät piirakkaa suurena ja että he havaitsivat kilpailu olla kriittinen sen suhteen, kuka aikoi saada piirakan, ja – kuka tahansa sai sen saamaan kaiken tai suurimman osan siitä ” hän sanoi.

Mutta tuomari Alsup ei välittänyt ja kielsi Bailyn pyrkimykset. Hän oli Hän sanoi huolestuneena siitä, että jos niin suuria summia kannettaisiin oikeudenkäynnin aikana se voisi olla samanlainen kuin patentti tapaukset, jotka voivat vaikuttaa suureen rahapalkintoon kantaja.

“Minusta on kohtuullista, että molemmin puolin todistajia on taustalla todistaa pätevästi, että he näkivät itsensä ajavat automarkkinat valtava – se ei ole ongelma – mutta he eivät osaa sanoa tiettyjä lukuja “, hän sanoi.

Osapuolet sopivat myös, että eräät väitteiden avaamisen aikana osa lakimiesten lausunnoista olisi suljettu yleisölle, tapa pitää tärkeiden liikesalaisuuksien tarkka luonne piilossa.

Tuomariston valinta

Lisälukema

Kuljettajattomista autoista tuli todellisuus vuonna 2017 ja tuskin kukaan huomannutTapauksen monimutkaisuus, myös tuomari Alsup halusi Tuomarilla on muutama jaettava materiaali fyysisesti pitämiseksi kädessä oikeudenkäyntiä.

“Yksi niistä asioista, jotka mielestäni heidän pitäisi olla, on a kätevä-dandy lista niiden tyynyjen takana … luettelo väitetyistä liikesalaisuuksia “, hän sanoi.

Viittaamalla avoimeen luetteloon, joka on lähetetty tuomarit Alsup, joita ei ollut vielä julkistettu jatkoi: “Aion antaa heille tämän, ellei jollain ole parempi tai jolla on hyvät vastalauseet. ”

Tuomari kehotti myös osapuolia toimittamaan sanaston ” kymmenkunta ihmistä “, jotta tuomarilla olisi selkeä käsitys kuka on kuka.

“Vain jotain yksinkertaista, kuten nimi, asema ja päivämäärät” hän sanoi pyytäen kummaltakin puolelta sisällyttämään kuusi nimeä.

Tuomari Alsup määräsi myös, että molemmat osapuolet toimittavat lopullisen lausunnon todistajaluettelo tiistaina kello 15.00 Tyynenmeren aikaa. Tuomaristo valitaan alkavat keskiviikkona klo 7.30 Tyynenmeren aikaa. Luonnos tuomari kyselylomake jätettiin 26. tammikuuta, ja siihen liittyi kysymyksiä kunkin yrityksen mahdollisten tuomarien lausunnot.

Koe on tarkoitus alkaa maanantaina 5. helmikuuta klo 7.30 liittovaltion tuomioistuin Golden Gate Avenuella, vain korttelin päässä Uberista pääkonttori lähellä Market Street.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: