Kalifornian Coloradon kuvernöörit tavoittelevat sähköä ajoneuvon kiinnityskohta – lataus

Suurenna / lähikuva Google-sähköajoneuvolaturista pääkonttori Piilaaksossa (kuva: Smith Kokoelma / Gado / Getty Images) .Getty Images

Viime viikolla Kalifornian kuvernööri Jerry Brown ilmoitti yhden kunnianhimoisimmat sähköajoneuvojen (EV) kannustussuunnitelmat maa. Coloradon kuvernööri John Hickenlooper ilmoitti myös suunnitelmista akkukäyttöisten autojen infrastruktuurin parantamiseksi viime viikolla. Vaikka EV: t ovat edelleen alle yksi prosentti koko Yhdysvalloista matkustajalaivasto, kaksi ilmoitusta osoittavat, että valtion johtajat ovat ajatellaan EV-käyttöönoton toista vaihetta liittovaltion kannustimina joidenkin autovalmistajien odotetaan loppuneen, mutta ilmastonmuutos huolenaiheet kasvavat yhä kiireellisemmiksi.

länsirannikko

Kaliforniassa viime viikolla Brown allekirjoitti toimeksiannon ohjaamalla valtiota toteuttamaan politiikkoja, jotka voivat johtaa 5 miljoonaa EV: tä tiellä vuoteen 2030 mennessä. Tämä tavoite korvaa lokakuun 2016 Brownin esittämä tavoite, joka kohdistaa 1,5 miljoonaan EV: n Kalifornian kohteisiin tiet vuoteen 2025 mennessä.

Lisälukema

Kalifornia hyväksyy päästökauppajärjestelmän vuoteen 2030 saakka. Kaliforniassa on aggressiivisia päästötavoitteita ja on ollut yksi suurimmista mestareista uusiutuvan energian rakentaminen. Mutta valtion kuljetus profiili on edelleen liian riippuvainen kaasusta ja dieselistä. mukaan kuvernöörin toimistoon kuljetusten osuus on 50 prosenttia valtion kasvihuonekaasupäästöt.

Viime viikon toimeenpanomääräys kuitenkin osoitti kyseisen valtion hallituksen mielestä Kalifornia voisi kasvattaa EV-laivastonsa realistisesti nykyisestä 350 000: sta 5 miljoonaan vain 12 vuodessa, koska Viimeisen kuuden vuoden aikana lukumäärä kasvoi 1 300 prosenttia nollapäästöiset ajoneuvot valtiossa.

Kuvernöörin toimisto ehdotti 2,5 miljardin dollarin käyttöä saavuttaa nämä tavoitteet. Ensinnäkin valtio parantaisi laskutusta infrastruktuuri toivoo, että lisää ihmisiä rohkaistaan ​​siihen ostaa EV: iä, jos he ovat varmoja, että he löytävät aina latauksen. toimeenpanomääräys määräsi kaikki valtion yksiköt “työskentelemään yksityinen sektori ja kaikki asianmukaiset hallintotasot kannustaakseen 200 vedyn polttoaineaseman rakentaminen ja asentaminen ja 250 000 nollapäästöistä ajoneuvolaturia, joista 10 000 suora nykyiset pikalaturit vuoteen 2025 mennessä. ”

Kuvernööri ehdotti myös kahdeksan vuoden ohjelmaa valtion EV-alennukset (tällä hetkellä noin 2500 dollaria matkustajien EV: ltä, 5 000 dollaria vetypolttokennoajoneuvoista, lisäksi 2 000 dollaria pienituloisille kuljettajille, jotka haluavat ostaa nollapäästöjä ajoneuvot).

Valtion lainvalvojien suostumuksella joitain miljardeista tarvittiin Tämän ohjelman toteuttamiseen voisi tulla 1,25 miljardia dollaria tuotot Kalifornian ainutlaatuisille cap-and-trade-markkinoille valtio. Kuvernööri antoi ehdotuksen (PDF) jakautua tuo raha myös viime viikolla.

Itään

Coloradolla on paljon vaatimattomampi EV-markkinaosuus vain hiukan yli 11 000 rekisteröimatonta päästöautoa (myönnetty sillä on vain 14 prosenttia Kalifornian väestöstä). Mutta osavaltio teki otsikoita myös viime viikolla, kun Colorado Kuljetus-, energia- ja kansanterveysosastot julkaisivat a Suunnittele (PDF) kuvernöörin heinäkuun toimeksiannon noudattamiseksi John Hickenlooper pyytää lisää EV-latausasemia osavaltio.

Valtion arvion mukaan sillä on lähes miljoona EV: tä tiellä vuoteen 2030 mennessä, mutta se totesi nopean latauksen puuttumisen suuret kuljetusväylät voivat olla merkittävä este siihen tulevaisuuteen.

Tämän korjaamiseksi Colorado aikoo ottaa käyttöön apurahaohjelmat rohkaista yksityistä teollisuutta rakentamaan uusia latauspaikkoja. toinen Osa latureista rakennetaan todennäköisesti Volkswagenin dieselpäästöjen ratkaisu. Valtioita tarjottiin ympäristön lieventämisen eri osat luottavat siihen Volkswagen-konserni määrättiin perustamaan sen jälkeen diesel-skandaali; Coloradon osavaltion odotetaan saavan 68,7 dollaria miljoonaa. Valtio myöntää 15 prosenttia summasta eli 10,3 dollaria miljoonaa, uusien EV-latausasemien rakentamiseen.

Toinen strategia parantaa EV hyväksyntää, että Colorado Energy Office on ehdottanut yhteistyön lisäämistä jälleenmyyjien kanssa erilainen EV: n erä. “Neljä pääkaupunkiseutua Kaliforniassa EV-läpäisyn vuoksi on 25–30 sähkömallia saatavilla, mikä ehdottaa korrelaatiota mallin saatavuuden ja myynti “, huomautti viime viikon suunnitelma. Valtio haluaa myös kasvaa sen sähköiset kauttakulkuajoneuvot (eli bussit) nykyisestä 36: sta sen laivastossa on 500 vuoteen 2030 mennessä.